Van tekening tot snijpakket
- Tekening aanleveren: u stuurt uw productietekeningen of 3D-model, bij voorkeur als DXF of STEP, met stuklijst en plaatdiktes.
- Nesting: wij plaatsen de onderdelen zo zuinig mogelijk op de plaat en sturen u desgewenst het nestingrapport.
- Snijden: de snijmethode kiezen wij op dikte en gewenste randkwaliteit.
- Markeren: elk onderdeel krijgt de code uit uw tekening, met waterlijnen en referentielijnen.
- Zetten (optioneel): op verzoek worden onderdelen gezet of gekant volgens uw zetlijnen.
- Levering: na productie ontvangt u het complete pakket, geordend en herkenbaar per onderdeel.
Licht en snel: nesting en exacte diktes
Bij een tender draait het om gewicht. Een lichte romp is sneller, vraagt minder motorvermogen en is eenvoudiger te transporteren en te hijsen. Dat laatste telt extra als de tender als bijboot aan boord moet passen: garage, davit en kraan van het moederjacht stellen dan grenzen. Aluminium is hiervoor het logische materiaal. Een nauwkeurig genest pakket helpt om elk onderdeel in precies de dikte uit te voeren die uw ontwerp voorschrijft, niet dikker dan nodig. Versterkingen, bijvoorbeeld voor hijsogen of een zwaardere motor, lost u op in de constructie. Dat staat in uw tekening, en wij snijden wat daar staat.
Afwerking en tolerantie bij zichtbare delen
Een tender valt op door zijn lijnen en afwerking. Wordt hij gelakt, of in de kleur van het moederjacht uitgevoerd, dan zie je elke onregelmatigheid in een rand terug. Voor onderdelen met zichtbare randen is een snijmethode met een strakke, gladde snede daarom de logische keuze: er is weinig nawerk nodig vóór het lassen en lakken. Geeft u bij de aanvraag aan welke delen zichtbaar blijven, dan houden wij daar rekening mee.
Materiaal: 5083 H111 voor romp en dek
EN AW-5083 combineert een hoge sterkte met een goede bestandheid tegen zout en zoet water en is zeer goed lasbaar. Voor veelgebruikte plaatdiktes gelden volgens EN 485-2 de volgende minimumwaarden:
| Dikte (mm) | Rm (MPa) min-max | Rp0,2 (MPa) min | Rek A50 (%) min |
|---|---|---|---|
| 3,0 - 6,3 | 275 - 350 | 125 | 15 |
| 6,3 - 12,5 | 270 - 345 | 115 | 16 |
Rm = treksterkte, Rp0,2 = rekgrens, toestand H111. Alle diktebereiken en de chemische samenstelling vindt u op de pagina aluminium 5083 H111.
Wij leveren diktes van 4, 5, 6 en 8 mm uit platen van 2000 x 6000 mm; langere platen zijn op aanvraag mogelijk.
Tender, tendersloep of sloep
In de praktijk lopen de begrippen door elkaar. Veel werven hebben beide in het programma: de standaard sloep als gebruiksboot en de tender als snellere, sportievere variant, soms op hetzelfde casco-ontwerp. Een tendersloep zit daartussenin. De opbouw van het snijpakket is vergelijkbaar. Bouwt u vooral een open sloep, dan vindt u de details op de pagina snijpakket voor een aluminium sloep. Gaat het om een tender-model met sportief karakter, of om een bijboot bij een jacht, dan is deze pagina leidend.
Per stuk of in kleine serie
Een tender is voor veel werven een aanvulling op het bestaande programma: één model naast de standaard sloepen, vaak in kleinere aantallen. Bij een bijboot voor een jacht gaat het meestal om één exemplaar per project. Daarom leveren wij een snijpakket aluminium tender zowel per stuk als in kleine series, afgestemd op uw bouwplanning, zodat uw bouwploeg het materiaal heeft op het moment dat de tender aan de beurt is.
Materiaal en snijwerk bij één leverancier
Euralco is zowel uw aluminiumleverancier als de aanbieder van het complete snijpakket. U koopt uw snijpakket aluminium tender in één order: plaat, nesting, snijden, markeren en eventueel zetten. Dat is voordelig, geeft één aanspreekpunt en één doorlopende certificaatketen van plaat tot onderdeel.
Certificaten
Bij elk snijpakket aluminium tender ontvangt u een 3.1-materiaalcertificaat volgens EN 10204. Door de markering van elk onderdeel blijft de koppeling met het certificaat behouden, ook als het jacht later wordt geklasseerd of gecontroleerd. Een 3.2-certificaat is op aanvraag mogelijk. Voor de materiaalkeuze bij jachten en bijboten leest u meer op de pagina aluminium voor jachtbouw.
Veelgestelde vragen: snijpakket aluminium tender
Welke bestanden heeft u nodig voor een offerte?
Productietekeningen of een 3D-model, bij voorkeur DXF of STEP, met stuklijst, plaatdiktes en gewenste legering. Heeft u alleen een ontwerp of lijnenplan, neem dan contact op om de mogelijkheden te bespreken.
Kan ik één tender laten snijden?
Ja. Wij leveren zowel een pakket voor één tender of proefmodel als pakketten voor een kleine serie.
Welke legering wordt gebruikt?
EN AW-5083 H111 voor romp, dek en constructieonderdelen.
Zijn hijsogen en versterkingen mee te nemen?
Ja, als ze in uw tekening staan, snijden en markeren wij de bijbehorende onderdelen mee, evenals motorfundaties en andere versterkingen.
Zijn de snijranden geschikt voor een gelakte tender?
Voor zichtbare onderdelen kiezen wij een snijmethode met een strakke snede. Geef bij de aanvraag aan welke delen zichtbaar blijven.
Kunnen onderdelen ook gezet worden?
Ja. Desgewenst worden onderdelen gezet of gekant volgens de zetlijnen in uw tekening.
Leveren jullie ook profielen mee?
Op verzoek wel, bijvoorbeeld voor een stootrand. Meestal bestaat het pakket uit plaatdelen.
Krijg ik een materiaalcertificaat?
Ja, standaard een 3.1-certificaat volgens EN 10204. Een 3.2-certificaat is op aanvraag mogelijk.
Hoe snel kan een pakket geleverd worden?
Dat hangt af van de omvang van het pakket. Het pakket wordt na productie compleet geleverd; de leverdatum stemmen wij vooraf met u af.
Offerte voor uw snijpakket aluminium tender
Stuur uw tekeningen en de gewenste aantallen mee met uw aanvraag. Wij reageren met een voordelige offerte op maat, inclusief materiaal, snijden, markeren en desgewenst zetten. Meer over onze werkwijze leest u op de pagina aluminium snijpakketten voor boten.
