Twee rompen, één codering
Bij een catamaran is bijna elk romponderdeel er twee keer: één voor bakboord, één voor stuurboord, vaak in spiegelbeeld. Dat maakt de organisatie van het pakket belangrijker dan bij een eenrompsboot. Wij nesten spiegelgelijke onderdelen samen op de plaat, wat het snijverlies beperkt, en coderen elk onderdeel met de aanduiding van de juiste romp, zodat bakboord en stuurboord op de werkvloer nooit door elkaar raken.
Omdat beide rompen uit hetzelfde pakket komen, heeft u bovendien één eenduidige set onderdelen voor het hele vaartuig. Bouwt u een serie catamarans, dan geldt dezelfde codering bij elk casco, zodat uw bouwploeg bij elk schip hetzelfde herkent.
Van tekening tot pakket
Het traject begint met uw productietekeningen of 3D-model, bij voorkeur als DXF of STEP, met stuklijst en plaatdiktes. Wij controleren de bestanden op volledigheid en maken een nesting waarin spiegelgelijke onderdelen samen worden geplaatst. Afhankelijk van dikte en gewenste randkwaliteit worden de onderdelen gelasersneden, plasmagesneden, watergesneden of gefreesd.
Elk onderdeel wordt voorzien van de code uit uw tekening, met lasergravure of inkt, inclusief waterlijnen en referentielijnen. Desgewenst worden onderdelen gezet of gekant volgens de zetlijnen. Na productie ontvangt u het complete pakket, geordend en herkenbaar.
Materiaal: 5083 H111 voor rompen en brugdek
EN AW-5083 combineert een hoge sterkte met een uitstekende bestandheid tegen zoet en zout water, en is zeer goed lasbaar. Voor de plaatdiktes die in de catamaranbouw het meest voorkomen gelden volgens EN 485-2 de volgende minimumwaarden:
| Dikte (mm) | Rm (MPa) min-max | Rp0,2 (MPa) min | Rek A50 (%) min |
|---|---|---|---|
| 3,0 - 6,3 | 275 - 350 | 125 | 15 |
| 6,3 - 12,5 | 270 - 345 | 115 | 16 |
Rm = treksterkte, Rp0,2 = rekgrens, toestand H111. Alle diktebereiken en de chemische samenstelling vindt u op de pagina aluminium 5083 H111.
Veelgebruikte diktes zijn 4, 5, 6 en 8 mm, uit platen van 2000 x 6000 mm. Langere platen zijn op aanvraag mogelijk, wat het aantal naden in lange huidplaten van de rompen beperkt. Voor vloeren en treeplanken leveren wij aluminium traanplaat.
Materiaal en snijwerk bij één leverancier
Euralco is zowel uw aluminiumleverancier als de aanbieder van het complete pakket. U koopt uw snijpakket aluminium catamaran in één order in: plaatmateriaal, nesting, snijden, markeren en eventueel zetten. Dat is voordelig, geeft één aanspreekpunt en één doorlopende certificaatketen van plaat tot onderdeel, voor beide rompen en het brugdek.
Certificaten voor passagiers- en werkvaartuigen
Catamarans voor beroepsmatig gebruik worden doorgaans gebouwd onder toezicht van een classificatiebureau of keuringsinstantie. Bij elk pakket horen 3.1-certificaten volgens EN 10204; een 3.2-certificaat is op aanvraag mogelijk. De markering op elk onderdeel bewaart de koppeling met het certificaat, zodat uw materiaaldossier voor het snijpakket aluminium catamaran eenvoudig sluitend te maken is.
Licht gebouwd, minder vermogen
De kracht van een catamaran zit in lage weerstand en een groot dekoppervlak, en een lichte constructie versterkt dat. Een zorgvuldig genest pakket draagt daaraan bij: elk onderdeel krijgt precies de dikte die uw ontwerp voorschrijft, niet meer.
Veelgestelde vragen: snijpakket aluminium catamaran
Kunnen beide rompen en het brugdek in één pakket?
Ja. Wij leveren het complete pakket voor beide rompen en het brugdek, of desgewenst per onderdeel van het schip, afgestemd op uw bouwplanning.
Hoe worden bakboord en stuurboord onderscheiden?
Elk onderdeel krijgt de code uit uw tekening, inclusief de aanduiding van de romp. Spiegelgelijke onderdelen worden samen genest en apart herkenbaar gemarkeerd.
Welke bestanden heeft u nodig voor een offerte?
Productietekeningen of een 3D-model, bij voorkeur DXF of STEP, met stuklijst en plaatdiktes. Heeft u alleen een ontwerp of lijnenplan, neem dan contact op om de mogelijkheden te bespreken.
Welke legering wordt gebruikt?
EN AW-5083 H111 voor rompen, brugdek en constructieonderdelen, en EN AW-5754 H114 traanplaat voor vloeren.
Kunnen de onderdelen ook gezet worden?
Ja. Desgewenst worden onderdelen gezet of gekant volgens de zetlijnen in uw tekening, zodat ze bouwklaar op de werf aankomen.
Leveren jullie ook profielen mee?
Op verzoek wel. Meestal bestaat een snijpakket voor een catamaran uit plaatdelen.
Krijg ik een materiaalcertificaat?
Ja, een 3.1-certificaat volgens EN 10204. Een 3.2-certificaat is op aanvraag mogelijk.
Kan ik ook één catamaran of een proefmodel laten snijden?
Ja. Wij leveren zowel een pakket voor één schip als pakketten voor series.
Offerte voor uw snijpakket aluminium catamaran
Stuur uw tekeningen en de gewenste aantallen mee met uw aanvraag. Wij reageren met een voordelige offerte op maat, inclusief materiaal, snijden, markeren en desgewenst zetten. Bouwt u een eenrompsboot met stuurhuis? Bekijk dan het snijpakket voor een aluminium werkboot. Meer over onze werkwijze leest u op de pagina aluminium snijpakketten voor boten.
