Van ontwerp tot bouwklaar pakket
Elk pakket begint bij uw productietekeningen of 3D-model, bij voorkeur als DXF of STEP, met stuklijst en plaatdiktes. Wij controleren de bestanden en nesten alle onderdelen zo zuinig mogelijk op de plaat; desgewenst ontvangt u daarvan een nestingrapport bij de offerte.
Daarna worden de onderdelen gesneden met laser, plasma, waterstraal of frees, afhankelijk van dikte en gewenste randkwaliteit. Ieder onderdeel krijgt de code uit uw tekening, met waterlijnen en zetlijnen erop, zodat uw bouwers niets hoeven af te schrijven. Wilt u onderdelen gezet of gekant ontvangen, dan nemen we dat als optie mee. Na productie ontvangt u het pakket compleet en per onderdeel herkenbaar.
Robuuste bodem en werkdek
Bij een visboot ligt het gewicht laag en het werk op het dek. Bodem, kiel en werkdek worden daarom vaak zwaarder uitgevoerd dan bij een recreatieboot van dezelfde lengte. In een snijpakket aluminium visboot is dat eenvoudig te regelen: elk onderdeel wordt gesneden uit precies de dikte die uw ontwerp voorschrijft, zodat u extra sterkte alleen toevoegt waar die nodig is.
Veelgebruikte diktes zijn 4, 5, 6 en 8 mm uit platen van 2000 x 6000 mm; voor kiel en bodem is dikker plaatmateriaal mogelijk. Voor een stroef werkdek leveren wij aluminium traanplaat, ook gesneden binnen hetzelfde pakket.
Materiaal: 5083 H111 voor romp en dek
EN AW-5083 is in de aluminium scheepsbouw de standaard voor romp en dek: sterk, goed lasbaar en bestand tegen zeewater. Voor de diktes die bij visboten het meest voorkomen gelden volgens EN 485-2 deze minimumwaarden:
| Dikte (mm) | Rm (MPa) min-max | Rp0,2 (MPa) min | Rek A50 (%) min |
|---|---|---|---|
| 3,0 - 6,3 | 275 - 350 | 125 | 15 |
| 6,3 - 12,5 | 270 - 345 | 115 | 16 |
Rm = treksterkte, Rp0,2 = rekgrens, toestand H111. Alle diktebereiken en de chemische samenstelling vindt u op de pagina aluminium 5083 H111.
Sportvisserij, charter en beroepsvisserij
- Sportvisboten en charterboten: een licht casco vaart zuinig, is vaak trailerbaar en blijft na jaren intensief gebruik in goede staat. Voor verhuurvloten leveren wij identieke pakketten per model, zodat elke boot gelijk wordt opgebouwd.
- Beroepsvisserij: voor visboten in de binnenvisserij en kleine kustvisserij die onder toezicht van een klassebureau worden gebouwd, leveren wij het pakket in 5083 H111 met een 3.2-certificaat.
Waarom een aluminium visboot bouwen?
Aluminium roest niet, kent geen houtrot of osmose en hoeft niet geschilderd te worden om te blijven functioneren. Een aluminium visboot is na een dag vissen met de slang schoon te spuiten en kan tegen een stootje aan de kade. Door het lagere gewicht volstaat een kleiner motorvermogen en daalt het brandstofverbruik. Aan het eind van de levensduur is het materiaal volledig recyclebaar.
Materiaal en snijwerk in één order
Voor een snijpakket aluminium visboot koopt u bij Euralco plaatmateriaal, nesting, snijden, markeren en eventueel zetten in één keer in. Dat werkt voordelig, u heeft één aanspreekpunt en de certificaatketen loopt ononderbroken van plaat tot onderdeel. Het snijwerk gebeurt binnen ons netwerk van gecertificeerde partners.
Certificaten en documentatie
Bij elk pakket hoort een 3.1-certificaat volgens EN 10204; de markering op de onderdelen houdt de koppeling met het certificaat vast. Voor geklasseerde beroepsvisboten is een 3.2-certificaat mogelijk. Recreatieve sportvisboten die in de EU op de markt komen, vallen onder de richtlijn pleziervaartuigen 2013/53/EU; de materiaalcertificaten maken dat deel van uw technisch dossier eenvoudig.
Veelgestelde vragen: snijpakket aluminium visboot
Leveren jullie snijpakketten voor zowel sportvisboten als beroepsvisboten?
Ja. Wij snijden pakketten voor sportvisboten, charter- en verhuurboten en voor beroepsvisboten in de binnen- en kustvisserij.
Welke gegevens heeft u nodig voor een offerte?
Uw productietekeningen of 3D-model, bij voorkeur DXF of STEP, met stuklijst, plaatdiktes, gewenste legering en aantallen.
Kunnen bun en viskistvakken in het pakket mee?
Ja, als ze in uw tekening staan, snijden en markeren wij ze mee met de rest van het casco.
Worden de fundaties voor lier of kraan ook gesneden?
Ja. Fundaties, versterkingen en knieplaten maken gewoon deel uit van het pakket, in de dikte die uw ontwerp voorschrijft.
Welke legering is geschikt voor een visboot?
EN AW-5083 H111 voor romp, dek en constructieonderdelen, met EN AW-5754 H114 traanplaat voor het werkdek.
Kan ik één casco laten snijden, of alleen series?
Beide. Wij leveren losse pakketten voor één boot of een prototype, en vaste pakketten per model voor series.
Kunnen onderdelen gezet of gekant worden aangeleverd?
Ja, als optie. De onderdelen worden dan gezet volgens de zetlijnen in uw tekening.
Hoe wordt het pakket geleverd?
Na productie, compleet en per onderdeel gemarkeerd. De leverdatum stemmen wij vooraf met u af op basis van de omvang van het pakket.
Offerte voor uw snijpakket aluminium visboot
Stuur uw tekeningen en de gewenste aantallen mee met uw aanvraag. U ontvangt een voordelige offerte voor het complete pakket, inclusief materiaal, snijden, markeren en desgewenst zetten. Bouwt u ook sloepen? Bekijk dan ons snijpakket voor een aluminium sloep, of werkboten voor haven, aannemer of hulpdiensten? Dan past ons snijpakket voor een aluminium werkboot. Meer over onze werkwijze leest u op de pagina aluminium snijpakketten voor boten.
