Van tekening tot snijpakket
- Aanleveren: stuur productietekeningen of een 3D-model, bij voorkeur als DXF of STEP, met stuklijst, plaatdiktes en legering.
- Plaatindeling: wij plaatsen de onderdelen zo op de plaat dat het materiaalverlies beperkt blijft en leveren op verzoek het nestingrapport.
- Snijden: de snijmethode volgt uit de plaatdikte en de gewenste randkwaliteit, ook voor de uitsparingen van ramen, deuren en luiken.
- Markeren: elk onderdeel van uw watertaxi krijgt de code uit uw tekening, met lassymbolen en referentielijnen waar u die nodig heeft.
- Zetten (optioneel): onderdelen worden desgewenst gezet of gekant volgens uw zetlijnen.
- Levering: na productie ontvangt u het pakket compleet en geordend per onderdeel.
Veel aanleggen: een robuuste instapzone
Een watertaxi legt dagelijks vele malen aan. De instapzone, de dekplaten en de randen waar passagiers in- en uitstappen worden daarbij het meest belast. Wij leveren het dek in traanplaat EN AW-5754 H114, op maat gesneden en gemarkeerd, naast 5083 H111 voor romp en constructie. Meer over dit materiaal leest u op de pagina aluminium traanplaat.
Salon en opbouw uit één tekening
De salon van een watertaxi is een plaatconstructie met wanden, dak en uitsparingen voor ramen en deuren. Omdat wij het pakket uit uw tekening opbouwen, snijden wij ook deze delen mee, met de uitsparingen op de plek die u voorschrijft. Bouwt u een vloot, dan snijden wij het gewenste aantal sets met dezelfde markering. Meer over losse opbouwen leest u op de pagina snijpakket aluminium stuurhuis.
Materiaal: 5083 H111 voor romp en constructie
EN AW-5083 combineert een hoge sterkte met een goede bestandheid tegen zout en zoet water en is zeer goed lasbaar. Voor veelgebruikte plaatdiktes gelden volgens EN 485-2 de volgende minimumwaarden:
| Dikte (mm) | Rm (MPa) min-max | Rp0,2 (MPa) min | Rek A50 (%) min |
|---|---|---|---|
| 3,0 - 6,3 | 275 - 350 | 125 | 15 |
| 6,3 - 12,5 | 270 - 345 | 115 | 16 |
Rm = treksterkte, Rp0,2 = rekgrens, toestand H111. Alle diktebereiken en de chemische samenstelling vindt u op de pagina aluminium 5083 H111.
Wij leveren platen van 2000 x 6000 mm; langere platen en zwaardere plaat zijn op aanvraag mogelijk.
Certificaten en traceerbaarheid
Bij elk snijpakket aluminium watertaxi ontvangt u een 3.1-materiaalcertificaat volgens EN 10204. Door de markering van elk onderdeel blijft de koppeling met het certificaat behouden, ook als de boot later wordt gekeurd. Een 3.2-certificaat is op aanvraag mogelijk. Welke eisen gelden voor uw watertaxi en het vervoer van passagiers, bepaalt uw keuringsinstantie; stem de materiaalkeuze met hen af en geef die door bij uw aanvraag.
Waarom aluminium voor een watertaxi?
Een lichte romp betekent minder gewicht dat bij elke vaart in beweging moet worden gebracht. Aluminium is bij gelijke afmetingen aanzienlijk lichter dan staal, heeft geen verfsysteem tegen roest nodig en is goed te lassen en te herstellen. Voor een vloot die dagelijks vaart is onderhoudsarm materiaal een groot voordeel.
Voor wie: bouwers en exploitanten van watertaxi’s
Ons snijpakket aluminium watertaxi werkt voor onder meer:
- Bouwers van watertaxi’s en waterbussen voor stedelijk vervoer
- Exploitanten die een vloot in serie laten bouwen
- Veer- en shuttlediensten tussen kades en aanlegplaatsen
- Haven- en recreatiebedrijven met pendeldiensten
Bouwt u een groter vaartuig voor toeristische vaarten? Kijk dan naar ons snijpakket voor een aluminium rondvaartboot. Voor een vaartuig met twee rompen past ons snijpakket voor een aluminium catamaran.
Materiaal en snijwerk bij één leverancier
Euralco is zowel uw aluminiumleverancier als de aanbieder van het complete snijpakket. U koopt uw snijpakket aluminium watertaxi in één order: plaat, nesting, snijden, markeren en eventueel zetten. Dat is voordelig, geeft één aanspreekpunt en één doorlopende certificaatketen van plaat tot onderdeel.
Veelgestelde vragen: snijpakket aluminium watertaxi
Wat heeft u nodig voor een offerte?
Productietekeningen of een 3D-model, bij voorkeur DXF of STEP, met stuklijst, plaatdiktes en gewenste legering. Heeft u alleen een ontwerp of lijnenplan, neem dan contact op om de mogelijkheden te bespreken.
Is het pakket ook geschikt voor een waterbus?
Ja. Een waterbus en een watertaxi hebben dezelfde basis: een lichte romp met een salon en een instapzone. Wij snijden wat uw tekening voorschrijft.
Nemen jullie de salon en de opbouw mee?
Ja, wanden, dak en uitsparingen snijden wij mee zoals getekend. Ramen, deuren en interieur zijn geen onderdeel van het pakket.
Kan ik een serie voor een vloot bestellen?
Ja. U levert één tekening aan en wij snijden het gewenste aantal sets met dezelfde markering.
Welke legering wordt gebruikt?
EN AW-5083 H111 voor romp en constructie, en EN AW-5754 H114 traanplaat voor het dek en de instapzone.
Welke certificaten ontvang ik?
Elk pakket gaat vergezeld van een 3.1-materiaalcertificaat volgens EN 10204. Een 3.2-certificaat is op aanvraag mogelijk. Door de markering van elk onderdeel blijft de koppeling met het certificaat behouden.
Kunnen onderdelen ook gezet worden?
Ja. Desgewenst worden onderdelen gezet of gekant volgens de zetlijnen in uw tekening.
Hoe en wanneer wordt het pakket geleverd?
Het pakket wordt na productie compleet geleverd. De leverdatum stemmen wij vooraf met u af. Euralco levert internationaal.
Offerte voor uw snijpakket aluminium watertaxi
Stuur uw tekeningen en de gewenste aantallen mee met uw aanvraag. Wij reageren met een voordelige offerte op maat, inclusief materiaal, snijden, markeren en desgewenst zetten. Meer over onze werkwijze leest u op de pagina aluminium snijpakketten voor boten.
